parte del motor, barra o eje de rotación que incorpora unas palas o levas para activar las partes del engranaje (abre cierra las válvulas de admisión y escape de la culata) por lo que controla el llenado y vaciado de los cilindros (comprime la mezcla de aire y combustible la cual genera la explosión que hace que se mueva el coche) asi dar movimiento y potencia al motor del coche.

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